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FAQ

Bevor Sie einen Auftrag auf die Straße bringen.

Die Fragen, die uns vor einer ersten Buchung erreichen. Ist Ihre nicht dabei, rufen Sie an oder senden Sie das Formular. Wir beantworten sie lieber, als dass Sie raten müssen.

Wie buche ich einen Auftrag?
Rufen Sie an, schreiben Sie eine E-Mail oder nutzen Sie das Formular. Nennen Sie uns Abholung, Zustellung, Zeitfenster und eine Vorstellung von der Ladung. Wir melden uns mit Preis und Zeitslot zurück, meist noch am selben Werktag.
Wie schnell können Sie losfahren?
Expressaufträge sind oft am selben Tag unterwegs, manchmal in derselben Stunde, sofern ein Fahrzeug frei ist. Nacht- und Festtouren planen wir gegen die Disposition. Wir sagen keinen Slot zu, den wir nicht halten können.
Fahren Sie nachts und am Wochenende?
Ja. Nachttransport ist eine Kernleistung, an sieben Tagen. Lieferungen, die vor Öffnungszeit ankommen müssen, gehören zur normalen Woche und sind keine Ausnahme.
Welche Länder decken Sie ab?
Die Niederlande, Belgien und Deutschland ab unserem Standort in Vianen. Weitere EU-Korridore, wenn die Fracht es verlangt. Liegt eine Relation außerhalb unserer üblichen Touren, sagen wir das vor der Buchung.
Welche Ladungsgrößen können Sie übernehmen?
Von der einzelnen Palette im 3,5-Tonner bis zur 30-Tonnen-Trailerladung. Stadtrampen, Expresszustellung und palettierter Nachtverkehr. Braucht der Auftrag ein Fahrzeug, das wir nicht fahren, sagen wir es Ihnen.
Bieten Sie Lagerung oder Paketzustellung an?
Nein. Wir sind ein Transportunternehmen. Wir holen ab, wir fahren, wir liefern. Wir halten keine Bestände und wir sind kein Paketnetz.
Wie erhalte ich einen Ablieferbeleg?
Der Fahrer meldet sich, während der Auftrag läuft, und wir geben das weiter. Brauchen Sie einen unterschriebenen Ablieferbeleg oder ein Foto der Rampe, sagen Sie es bei der Buchung.
Wie sieht es mit ADR oder Schwertransporten aus?
Sagen Sie uns, was auf der Palette steht, bevor wir den Auftrag annehmen. Braucht er Genehmigungen oder Technik, die wir nicht haben, sagen wir Nein, statt ihn anzunehmen und scheitern zu lassen.

Sie brauchen trotzdem einen Preis.

Ladung, Zeitfenster, Start und Ziel. Damit können wir anfangen.

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